我省首用“轉體施工法”讓高速公路跨越鐵路
時間：2014-9-2 16:30:24點擊：983
摘要：我省正在建設中的北沿江高速公路滁州至馬鞍山段，計劃在跨合寧鐵路橋施工時采用轉體施工法，在26米高的路橋上通過轉體完成施工，轉體重量高達1.8萬多噸，這在我省高速公路建設中為第一例，在國內也不多見。目前，基礎工作正在進行，有望在春節前后進行實施。
所謂轉體施工法，即在河流的兩岸或適當位置，利用地形或使用簡便的支架先將半橋預制完成，然后以橋梁本身為轉動體，使用一些機具設備，分別將兩個半橋轉動到橋的軸線位置合龍成橋的施工方法。橋梁轉體施工，操作安全、造價降低、節約投資，其帶來的經濟效益和社會效益是傳統的構建方法不能比擬的。
滁馬高速自2013年6月正式動工，目前路基工程已完成產值12.8億元，占合同總價的65%，路面單位已進場，力爭明年底建成。