江蘇建設四大走廊、補齊三大短板、做強兩大特色
時間：2019-6-13 9:55:43點擊：306
今年4月，為在更高層面、以更高質量加快推進現代綜合交通運輸體系建設，江蘇省委、省政府制定出臺《關于加快推進全省現代綜合交通運輸體系建設的意見》（簡稱《意見》）。
作為江蘇下一階段現代綜合交通運輸體系建設的綱領性文件，《意見》提出了“四三二一”的具體工作目標。
強化“四大走廊”建設：推進長江經濟帶綜合立體交通走廊初步成型，加快建設絲綢之路經濟帶跨境物流大走廊、“21世紀海上絲綢之路”海洋運輸大走廊、大運河文化帶綠色交通走廊。
補齊“三大短板”：完善鐵路網絡，基本建成全省鐵路主骨架和“軌道上的2小時江蘇”；顯著提升航空運輸保障能力；加快過江通道建設，基本消除過江交通瓶頸。
做強“兩大特色”：充分發揮水運優勢，基本形成以鐵水聯運為特色的鐵路貨運體系；綜合立體交通網絡整體水平全國領先，各種運輸方式有機融合、無縫對接、相互支撐、互為補充，城際交通聯系更高效，城鄉交通發展更均衡。
投資突破“一萬億”：2018年至2022年，鐵路、公路、水運、民航、管道、城市軌道和城市快速路建設投資總規模力爭突破一萬億元。
根據《意見》，到2020年，江蘇將基本形成“三縱四橫”鐵路主骨架，全省鐵路營運總里程達到4000公里以上，其中高快速鐵路里程超過2700公里；省干線航道達標里程達到2510公里，港口綜合通過能力達到20.2億噸；高速公路里程達到4900公里左右，普通國省干線公路網絡進一步完善；綜合客運樞紐覆蓋60%左右的縣級及以上城市，多式聯運綜合貨運樞紐覆蓋所有設區市、50%左右的沿江沿海重點港區和內河重點港口。