馬鞍山長江公路大橋完成投資近九成
時間：2013-6-29 12:37:15點擊：1467
摘要：目前，馬鞍山長江公路大橋建設已進入主纜的防護和涂裝階段，工程累計完成投資62.6億元，占總投資額近九成。連日來，參建單位正全力施工，確保今年年底大橋如期建成通車。
馬鞍山長江公路大橋是國家重點工程，也是安徽省“861”工程項目，全長36.14公里，南岸接線長19.49公里，跨江主體部分長11公里，北岸接線長5.65公里。全線在馬鞍山東、馬鞍山南、江心洲、姥橋4處設置互通式立交，整座大橋采用雙向六車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，路基寬度33.5米，長江大橋寬33米，橋下可通航萬噸船舶。馬鞍山長江公路大橋左汊主橋采用2×1080米三塔兩跨懸索橋，大橋主跨跨度突破千米，位列世界同類橋型第一，主纜長度突破3000米，鋼混疊合塔規模為世界第一，并首次采用塔梁固結體系。右汊主橋采用2×260米三塔斜拉橋，橋塔為橢圓拱型，為國內首座拱型塔三塔斜拉橋。
大橋建成后，將成為安徽省“四縱八橫”高速公路網“徐州-杭州”線的過江通道，貫通溧馬、滁馬等高速公路，連接江南、江北沿江高速，對安徽省更好地融入長三角起到促進作用，對實施東向戰略、實現長江兩岸協調發展，開發長江岸線資源具有重大意義。